3litri, 4 cilindri, motore light duty – conversione da CNG ad H2
La campagna di calibrazione al banco prova è stata suddivisa in due fasi sequenziali, a partire dal funzionamento a GNC (gas naturale compresso) per stabilire una solida linea di base prestazionale e funzionale. Durante questa fase iniziale, i parametri di iniezione e...
Orion V12 — Un ritorno alla meccanica pura
Nel panorama motoristico attuale, dominato da soluzioni ibride e propulsori elettrificati, vedere nascere un nuovo V12 aspirato può sembrare controcorrente. Eppure, andando controcorrente, il nostro team ha deciso di creare uno dei progetti più interessanti, ambiziosi...
Giamaro V12 quad-turbo: Potenza Primordiale
In un'epoca in cui domina il downsizing, rimane ancora spazio per motori di grossa cilindrata, come il V12 da 7.0 litri quad-turbo installato sulla Krafla di Giamaro, un piccolo costruttore italiano di hypercar con sede vicino a Modena. L'azienda è nata nel 2021 dalla...
ITV6: Il V6 “Made-In-Italtecnica”
Una delle sfide tecniche più audaci che Italtecnica abbia intrapreso negli ultimi anni della sua attività è relativa alla progettazione, sviluppo, testing e produzione di un propulsore 6 cilindri rivoluzionario. ITV6 in display nella specifica da 3.0L L’ITV6 è un...
Totem GT Super: Gran Turismo d’autore
Con un inconfondibile design “all’italiana”, la GT Super di Totem Automobili è il simbolo della rinascita di un’icona: l’Alfa Romeo GT. La casa costruttrice veneziana, che oltre alla 6 cilindri GT Super vanta in listino un modello elettrico - la GT Electric - si è...